山東永昌變壓器廠分析顯示安裝變壓器時虛假記載，當變壓器新油或運行中變壓器油的含氣量或油色譜或徽水不及格，就要將油中氣體去除至合格範圍，稱為脫氣。脫氣一般使用真空濾油機.當油經過時因真空作用使氣體逐步被析出而去除。
脫氣可將油采用“搬家法”或“循環法”。前者是將變壓器油箱中的油通過濾油機打到另一個油箱中(俗稱油坦克)市場大漲，一直把變壓器油箱中油抽完，然後反方向再打，這樣油搬搬去，因每次都不剩角油，脫氣效率較高，脫氣時間可以縮短力量跑辦，但它需要一個容油為5t或l0或20t規格的笨重油箱，搬運較麻煩。而“循環法的優缺點與“搬家法”相反，它是將變壓器油從油箱下部接入濾油機加強檢查遼寧幹式變壓器廠家，將回油管接入器油箱上部，循環濾油脫氣弱勢反彈，不另需空油箱，但脫氣時間較長。  

    處理的具體措施和步驟如下:

山東永昌變壓器廠獲悉     1)主變壓器停電遼寧幹式變壓器廠家，真空濾油連接，主變壓器本體放油閥出油，從主變壓器儲油櫃進油。

山東永昌變壓器廠獲悉     2）循環處理變壓器油跌幅較大，真空濾油機開啟前，應將原濾油紙換上幹燥的新的濾油紙。循環處理時開啟真空濾油機的加熱管，使油溫保持在60—700℃國內需求，每24h更換濾油紙一次。

    3)主變壓器脫氣前使有載分接開關油位低於主變壓器油位，在脫氣過程中產量上升，當主變壓器油的乙炔含量小於2 ×10-6 時有載分接開關換新油。

山東永昌變壓器廠獲悉     4)循環處理過程中每天取樣分析乙炔含量穩中有跌，當乙炔含量在0.5×10-6下時延續降價，對本體油做全套試驗，要求各項數據均在合格範圍內.可以停止處理(實際經5天脫氣，乙炔降至0.36×10-6才停止。

    5)靜放24h，各部位放氣，做主變壓器絕緣試驗.同時取樣做油色諳、簡化、徽水、油介質損耗分析試驗.各項數據正常市場供應，則該項工作結束。

    6)拆除真空濾油機及連接油管，主變壓器具備投運條件(有載分接開關油位低於主變壓器油位)。